模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，對(duì)通用和標(biāo)準(zhǔn)減速器指在追求高性能和滿足用戶多樣化大覆蓋面需求的同時(shí)，盡可能減少零部件毛坯的品種規(guī)格，以便于組織生產(chǎn)，使零部件生產(chǎn)形成批量，降低成本，取得規(guī)模效益。 這些技術(shù)的應(yīng)用和日趨成熟，使齒輪產(chǎn)品的性能價(jià)格比大大提高，產(chǎn)品越來越完美。

在西方，公元前300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問題。希 出土的古希臘齒輪裝置臘著名學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺(tái)邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機(jī)構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。

齒輪業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，齒輪因其在機(jī)床工具、工程機(jī)械、礦山冶金等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了由起步到發(fā)展到成熟化的大跨步，穩(wěn)步增長(zhǎng)的行業(yè)經(jīng)濟(jì)更是為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。